第13课 现代交通运输的新变化

▲ 通行之初的科隆—波恩高速公路

1988年建成的上海沪嘉高速，是中国大陆第一条高速公路。到2020年底，中国高速公路里程已超过15.5万千米，位居世界第一。 13… … 19881990 2000 2005 2010 2015 2020 年份

▲ 1988—2020年中国高速公路里程

高速铁路是20世纪铁路建设的新成就。1964年，连接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营，这是世界上第一条商业运营高铁，运行速度超过200千米每小时。 后来，许多国家都修建了高铁。 中国自20世纪末开始建设高铁。2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代。到2020年底，中国高铁运营里程达3.8万千米，稳居世界第一。中国高铁在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界。中国高铁积极“走出去”,在众多国家开展高铁项目。中国在海外承建的第一条高铁——土耳其的伊斯坦布尔至安卡拉的伊安高铁二期，在2014年建成通车。

▲ 中国高速铁路分布示意图

20世纪，航运技术进一步提高，突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势，最大邮轮可搭载乘客和船员约9000人。1994年开通的英法海底隧道， 水下长度达38千米，是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道。它将英国和欧洲大陆更紧密地连接起来。 1978年前，中国造船业主要是为国防建设服务，此后逐渐融入市场。1982年，中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市场。 2020年，中国造船完工量为3853万载重吨①,其中绝大部分用于出口，以载重吨计，造船完工量、新接订单量、手持订单量的国际市场份额均超过40%。 ①载重吨，指车、船的实际载重量，以吨为计算单位。

▲ 英法海底隧道示意图

“东风号”远洋货轮

1960年，中国自行设计、建造的第一艘万吨级远洋货轮——“东风号”,在上海江南造船厂下水。 飞机的发明和民航的发展，开辟了交通运输的空中通道。

▲ 1919年德国生产的全金属民航客机

▶北京大兴国际机场

北京大兴国际机场于2014年开工建设，2019年竣工。

航空的发展

1903年12月，美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空，飞机时代开始了。1914年，美国开通了从旧金山到洛杉矶等航线。1919年，定期的国际航班在欧洲开通。 20世纪上半期，飞机的材质由布质和木质转变成金属， 活塞式螺旋桨飞机为喷气式飞机所代替，技术进步让飞机提升了速度、载量和航距。20世纪70年代开始，能搭载数百人的宽体客机成为空中运输的主流。空中通道把人类带入前所未有的快捷时代。 1950年，中华人民共和国成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司，开通中苏国际航线3条、国内航线2条。 2019年，中国民用航空共有机场238个，飞机3818架，定期航线5521条，其中国际航线953条，定期航班国际通航 65个国家167个城市。

现代交通与社会生活

交通的进步给人们生活带来的最大便利是人流和物流时间的缩短。商朝的驿使48 天可走600 千米，清朝的快马递送公文一昼夜可行400 千米，火车的速度一开始只有 24 千米每小时。如今，高铁、飞机的速度已分别超过350 千米每小时和900 千米每小时。整合了交通、仓储、通信、 包装等行业的物流业，更快捷和精准地输送物资。各种交通网络把整个世界联系成为息息相关的整体，世界成为了 “地球村”。 城市公共交通始于 19 世纪，交通工具起初为公共马车，后发展为有轨电车、地铁和公共汽车等。公共交通的发展，促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大。城市区的人口与资源，沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展，从而形成了分工明显的商业区、工业区、住宅区、教育区和休闲区等，使城市居民的工作与生活更为便捷。 交通的进步改变了人们的日常生活。严格按照时、 分、秒进行细分的交通工具时刻表，让工业革命后建立起来的现代时间观念逐渐成为人们生活的一部分。工作时间制度的确立以及住宅区与工作区的分离，促使人们在每天近似时段集中乘坐公共交通，导致早晚上下班时间出现成群出行、交通拥堵等现象。